[현대자동차그룹] 케피코 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2010년 하반기)
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작성일 23-10-17 02:56
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RT, PT, MT, HT, PMI, PWHT 등의 비파괴검사와 열처리 공정을 통해 배관 연결부의 품질관리 업무였습니다. 미세한 소음과 진동에서부터 엔진결함에 이르기까지 다양한 고장의 요인을 찾고 分析하고 해결하는 과정에서 빠른 상황판단, 分析능력과 책임감을 키울 수 있었습니다. 저는 최첨단 전자제어기술을 이용해 유기체로서의 자동차를 완성하기 위해 케피코에 지원하였습니다.
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자기소개/기술연구
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.제어시스템 전공을 바탕으로 1년간 수행해온 장기로봇 프로젝트, 실제로 problem(문제점)을 分析하고 해결했던 자동차정비 경험을 통해 차량제어의 mechanism을 빠르게 이해할 것입니다. 이러한 성격 탓에 시간을 지체하는 경우가 가끔 생깁니다..^^;
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다. 또한, 고등학교 시절 배웠던 제2외국어 능력을 키워 Global 엔지니어로서 다시 태어날 것입니다.
감사합니다!
[현대자동차그룹] 케피코 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2010년 하반기)
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. [땀방울을 통해 얻은 교훈]카타르에 있는 GTL 프로젝트현장에서 파이프 용접부의 품질을 책임지는 QA/QC 업무를 맡았습니다. 24시간 실습실 개방을 자랑하는 학교의 characteristic(특성)을 살려 실습실에서 텀 프로젝트 완성을 위해 밤을 새우는 것이 일상이었습니다.2. 지원분야 관련경험 및 경력사항[넌 Original 공대생이야!]ATmega128을 이용한 마이크로프로세서 수업과 Matlab을 이용한 제어시스템 설계 수업에서 제어Engineering의 기반을 쌓을 수 있었습니다. [Ende gut alles gut]끝이 좋아야 모든 것이 좋다는 말입니다. 일의 경중을 따지고 꼼꼼한 일정관리를 통해 제시간에 원하는 것을 성취할 수 있도록 끊임없이 노력하고 있습니다.자동차는 더 이상 바퀴를 가지고 굴러만 다니는 기계 덩어리가 아닙니다. 또한, 학부시절 수강한 진동학과 제어Engineering은 저를 자동차 엔지니어로의 길을 제시해주었습니다. 어려운 상황에서도 웃음을 잃지 않고 스스로 답을 찾는 자세로 임하겠습니다. 더욱이 비전 시스템과 모터 제어를 이용한 장기로봇은 1년 동안의 저의 학부 생활이 땀과 열정이 고스란히 스며들어 있습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 케피코 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2010년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
