싱가폴의 물류strategy
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작성일 23-08-22 19:48
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컨테이너 1,704만teu 처리, 세계 2위 2000년 싱가포르 항에서 처리된 화물은 3억 2,611만톤에 이른다. 이는 1999년에 14만 1,523 척, 8억 7,700만총톤이 입항했던 것에 비해 척수는 2.7%, 톤수는 3.8%가 각각 증가한 것이다. 가장 중요한 화물인 컨테이너는 1,704만teu으로 지난 1999년의 1,590만teu에 비해 7.2%가 증가하여 컨테이너 처리량 세계 2위를 차…(drop)
다.
세계의 교통과 strategy상 중요지점에 위치해 있는 싱가포르의 물류strategy에 관해 알아보았습니다. 각 선종별로는 컨테이너선이 3억 3,760만총톤을 차지하여 전체 입항 톤수의 37.1%를 차지하였고, 유조선이 2억 9,450만총톤으로 32.4%, 살물선이 1억 3,250만총톤으로 14.5%를 각각 차지하였다.
세계의 교통과 전략상 중요지점에 위치해 있는 싱가포르의 물류전략에 관해 알아보았습니다. 싱가포르 항에서의 벙커 판매량이 감소한 것은 지난해 유가가 급등한 데 따른 것이다. 그럼에도 불구하고 싱가포르는 세계 최대의 벙커 판매항의 위치를 고수하였다. 이는 1999년에 1,889만톤이었던 것에 비해 1.3%가 감소한 것이다.싱가포흐의물류전략 , 싱가폴의 물류전략경영경제레포트 ,
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싱가포흐의물류strategy
2000년 9억 1,xxx만총톤 선박 입항 2000년 싱가포르에는 14만 5,383 척, 9억 1,xxx만총톤의 선박이 입항하였다.
이외에도 싱가포르 항에서는 2000년 총 1,865만톤의 선박용 벙커가 판매되었다. 싱가포르는 지난 1986년 이후 선박 입항 톤수에서 세계 최대의 상항 지위를 지켜 왔다.
